突如其来的疫情，让春节假期延长了，复工日期也大面积延后，导致2020年1月销量表现在才出来……

据乘联会统计的数据显示，1月份，狭义乘用车综合销量为169.94万辆，同比下滑21.5%；狭义乘用车批发销量为158.95万辆，同比下降21.4%。2020年因为春节在1月，没有开门红也算是意料之中。

分车型来看，2020年1月轿车销量为81.8万辆，同比下降23.7%；SUV销量为78.0万辆，同比降17.1%；MPV销量为10.1万辆，同比下降33.1%。而新能源乘用车1月的批发销量4.5万辆，同比下降51.3%。其中插电式混动车型销量1.0万辆，同比下降38%；纯电动的批发销量3.5万辆，同比下降52%。

整体上，无论大盘还是细分市场几乎都在跌。下面来看看具体分车型销量排行榜。

2020年1月轿车销量排行榜

轿车方面，三缸英朗目前看来应该是彻底不行了，轿车三强产生了新的格局，轩逸、朗逸、卡罗拉旗鼓相当。吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，杀进前十，排在第九名。

2020年1月SUV销量排行榜

SUV方面，哈弗H6依旧稳坐榜首，小弟哈弗M6也杀进前十。比较亮眼的是，换代后的广汽传祺GS4初见成效，1月逆势大涨133%，销量突破1.6万辆，排到了第六名。

2020年1月MPV销量排行榜

MV方面，国民神车五菱宏光跌！下！神！坛！位居榜首的是逆势大涨68.1%的别克GL8，而五菱宏光排到了第二名！其余比较亮眼逆势大涨的还有雪佛兰沃兰多（这不是wagon么？）、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅。

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