不上25万余元的价钱上，奥迪A3和宝马1系凭着知名品牌的用户评价、进口汽车的真实身份及其优异的驾控感受等优点，一直以来全是豪华车品牌紧凑型轿车销售市场上的新宠儿，特别是在在两辆车发售近三年以后，销售市场终端设备的特惠力度也是非常诱惑。但是最近，奥迪车抢鲜完成了A3车型的升级换代，全新升级一代奥迪A3以更时尚潮流的设计方案和更低的起市场价赶到了大家眼前，尽管特惠力度减缩，但最后市场价依然不贵。针对那样一番新的进攻，老迈的宝马1系能受得了吗？

今日的比照检测文章内容里，大家叫来的各自全是2款车型中较受关心的车系，在其中奥迪A3大家挑选的是参考价26.98万余元的Sportback 40 TFSI S line舒适（原文中通称奥迪A3），现阶段销售市场终端设备市场价约25.三万元上下；宝马1系则挑选的是参考价31.一万元的118i时尚运动（原文中通称宝马五系118i），现阶段销售市场终端设备市场价约24.一万元上下。

外型比照：规格相仿，奥迪A3更加容易被接纳

外型层面理应归属于智者见智的范围，终究每一个盆友对外型美与丑的分辨全是不一样的，可是针对这两台间隔了近三年的商品而言，我觉得绝大多数一般顾客都是会对奥迪A3更认同一些，并不是说它更强看，只是更加容易被接纳。回过头看这代宝马1系，顾客针对它的点评是含有显著两极化的，尤其是前脸的三角车灯和“小鼻腔”配搭，還是给非常一部分人留有了负面信息印像的。

从车体规格看来，2款车系基础处在同一水平线，大家印像中通常觉得宝马五系更重视驾控感受，因此理应更偏矮一些，但实际确是奥迪A3更低也更宽一些。除此之外轮距层面，奥迪A3则看起来没什么优点，2626毫米的数据信息对比宝马五系118i的2690mm相距许多，但具体主要表现会怎样？后边会为大伙儿展现。

前脸的造型设计上两辆车都恪守着分别知名品牌的家族化特点，在其中奥迪A3在这些方面的执行能力要显著强过宝马五系，以至于检测完毕后的较长一段时间里，我的好多个朋友对A3/A4L/A6L的鉴别高效率都是有显著降低。多功能性层面，宝马五系118i比A3 1.8T舒适多了外置雷达探测和自动泊车系统作用。

针对这一价格的商品而言，配置氙气灯并不是什么新奇的事，闪光点還是取决于2款大灯的造型设计构造上。针对最善于玩灯的奥迪车而言，这代A3上的车灯造型设计要比上一代车系清秀许多，纤长的LED日间行车灯仍是代表性的特点，可以让前面的车子在倒车镜里仅根据日行灯的造型设计就辨别出车系，它是奥迪车较大的特性。比较之下，宝马五系118i仍是延用了先前的“天使眼大灯”设计方案，而且车灯的造型设计异议颇多，有非常一部分顾客讨厌这代宝马1系的设计方案。2款车系都配置了大灯清洗作用。

　车门的设计理念，彼此之间也是有显著的不一样。奥迪A3运用了很多的金属材料饰条来提高窗沿的层次感，顶棚的车顶架和相近全景天窗车的小黑夹层玻璃看上去也都很时尚潮流，而宝马五系118i则持续保持不张扬的设计风格，除开知名品牌知名的霍夫迈威尔转角以外，车门与顶棚就没什么很大的闪光点了

后尾的设计方案也是有很典型性的知名品牌特点，奥迪A3更清秀，线框设计方案更丰富，而宝马五系118i则看起来粗狂、壮实，线框设计方案显出一股子全身肌肉感。本人更喜欢奥迪车的后尾，宽敞的后尾翼和单侧两出式排汽管全是宝马五系118i所沒有的。

后尾灯的设计方案也是展示出两知名品牌在玩灯功底上的差别，奥迪A3选用的横放式合理布局后尾灯和车大灯相映衬，点阵式式LED、LED光源光导条及其传统式卤素灯泡如数应用。比较之下，宝马五系118i的后尾灯则数次被谈及和POLO的极其类似，除开大幅面的LED光导条以外，其他灯源均为卤素灯泡

外型层面最终再看来一下轮毂和车胎的差别，做为豪华车品牌，二者在车胎的购买上面不容易很差。奥迪A3的双五辐17寸轮毂是全新的样式，倍耐力P7车胎市价约为900元/条，225/45 R17的规格型号看上去视觉冲击也很讨人喜欢；更重视安全驾驶质量的宝马五系118i在车胎的挑选上实际上更下重金，但给顾客的觉得就比不上奥迪A3那麼直接了当了，就算这套普利司通轮胎祥和者ER300缺气质保胎的市价超出一千元/条，但205/55 R16的规格型号的确从数据信息上看来不占上风。

下一期公布车里测评